Twilight Series





Twilight adalah sebuah seri novel karya Stephenie Meyer. Seri ini menggambarkan tentang tokoh utamanya, yaitu Isabella "Bella" Swan, seorang remaja yang pindah ke kota Forks, Washington yang kehidupannya berubah ketika ia bertemu dengan Edward Cullen, seorang vampir 'vegetarian'(tidak minum darah manusia). Seluruh isi seri Twilight itu diceritakan melalui sudut pandang Bella Swan dengan pengecualian epilognya Eclipse dan novel Breaking Dawn.




Twilight

Bella Swan baru saja pindah dari Phoenix, Arizona yang mayoritas bercuaca panas ke Forks, Washington yang mayoritas cuacanya hujan untuk tinggal bersama ayahnya, Charlie, setelah ibunya, Renée, menikah dan tinggal bersama suami barunya, Phil, seorang pemain bisbol. Setelah pindah ke Forks, Bella akhirnya tertarik pada seorang pemuda misterius yang tampan, yang merupakan teman sekelasnya di pelajaran Biologi, Edward Cullen, yang ternyata merupakan seorang vampir vegetarian (vampir yang meminum darah hewan, bukan manusia). Edward mempunyai kemampuan seperti halnya vampir yang lain (kuat, cepat, apabila terkena matahari langsung maka tubuhnya berkilauan dan pada saat tertentu matanya dapat berubah warna)selain itu edward juga mempunyai sebuah bakat untuk dapat membaca pikiran orang lain.tapi dia tak mampu membaca pikiran bella. Pada awalnya, Edward berusaha menjauhi Bella karena Edward selalu merasa tergoda jika menghirup aroma darah Bella. Akan tetapi lama kelamaan akhirnya Edward dapat mengatasi masalah tersebut dan kemudian mereka pun jatuh cinta satu sama lain, yang membuat sekolah membicarakan mereka. Suatu ketika, Bella diajak untuk melihat keluarga Cullen bermain bisbol. Tanpa disangka, tiba-tiba datanglah sekelompok vampir nomaden yang terdiri dari James (vampir dengan bakat melacak), Victoria (vampir dengan insting melarikan diri yang luar biasa hebat dan merupakan pasangan dari James), serta Laurent. Begitu bertemu dengan Bella, James sudah mulai mengincar darah Bella. Semua anggota keluarga Cullen bersatu untuk menyelamatkan Bella. Bella melarikan diri ke Phoenix, Arizona bersama Alice (vampir dengan bakat melihat masa depan) dan Jasper (vampir dengan bakat mengendalikan perasaan di sekitarnya dan merupakan pasangan dari Alice). Saat kabur ke Phoenix, Bella dijebak oleh James. Untungnya Edward dan keluarganya segera menyadari hilangnya Bella dan segera bergegas untuk pergi menyelamatkan Bella. Edward tiba tepat pada waktunya dan berhasil menyelamatkan Bella, setelah itu mereka segera kembali ke Forks dan mengikuti acara prom yang diselenggrakan oleh sekolah mereka.

New Moon

Edward dan keluarganya meninggalkan Forks karena Edward percaya bahwa mereka dapat menempatkan Bella dalam bahaya.Edward memberi alasan bahwa dia tidak mencintai bella lagi dan berharap agar gadis itu melupakan cintanya pada edward. Bella jatuh dalam depresi berat, sampai akhirnya ia menemukan sahabat baru yang merupakan seorang werewolf, Jacob Black. Jacob dan werewolf lain dari sukunya harus melindungi Bella dari Victoria, vampir yang berusaha membalas dendam akibat kematian pasangannya, James, dengan berusaha membunuh Bella, yang merupakan pasangan Edward Cullen yang telah membunuh pasangannya. Akibat suatu kesalah pahaman, Edward menyangka Bella sudah meninggal karena bunuh diri(Bella terjun dari tebing untuk mencari kesenangan). Edward pun memutuskan untuk menyusul Bella(edward pernah berkata bahwa dia tak bisa hidup jika bella tak ada) dengan meminta agar dirinya dibunuh oleh keluarga Voltury yang merupakan hakim di dunia vampir, tapi kemudian dihentikan oleh Bella dan Alice yang menyusul Edward ke Voltera, Italy. Mereka dipaksa menghadap klan voltury (Aro, Marcus, Caius), Voltury marah karena Bella terlalu banyak tahu tentang kehidupan vampir sedangkan dia sendiri adalah makanan yang sangat menggoda bagi para vampir. Berkat bakat Alice yang melihat bahwa Bella akan menjadi seperti mereka di masa depan, mereka pun bisa dibebaskan. Tetapi Voltury akan secepatnya mengecek keberadaan Bella sebagai vampir, kalau tidak seluruh keluarga Cullen pun terancam dihukum.Bella (yang sejak pacaran dengan Edward berharap diubah menjadi vampir)pun menyanggupinya dengan voting meminta persetujuan dari keluarga Cullen (yang telah kembali ke Forks).

Eclipse

Victoria, vampir yang dendam terhadap Bella pun berkeliaran di Forks untuk mencari celah membunuh Bella. Dia pun membuat suatu pasukan "vampir baru" untuk membantunya melawan Keluarga Cullen dan membunuh Bella. Sementara itu, Bella harus memilih antara hubungannya dengan Edward atau persahabatannya dengan Jacob(karna ternyata jacob cinta juga pada bella). Keluarga cullen dan Geng werewolf Jacob terpaksa bekerja sama untuk memusnakan vampir-vampir baru buatan victoria.Sehingga mereka sukses membasmi Victoria beserta pasukkannya. Jacob pun marah mengetahui pilihan Bella yang memutuskan menjadi vampir.Dia berusaha menyakinkan bella bahwa Bella itu juga mencintainya meskipun tidak sebesar cintanya kepada edward.namun bella menyadarkannya bahwa bella tidak akan sanggup hidup tanpa edward disisinya. akhirnya dengan berat hati ia merelakan hubungan Edward dengan Bella dan untuk beberapa saat dia pergi jauh dari hidupnya bella.

Breaking Dawn

Bella dan Edward menikah, tapi bulan madu mereka terpotong setelah Bella mengetahui bahwa dirinya hamil. Kehamilannya berjalan amat cepat dan membuat Bella menjadi lemah. Ia hampir meninggal saat melahirkan putrinya yang setengah manusia dan setengah vampir, Renesmee(diambil dari nama Renee dan Esme), tetapi Edward menyuntikkan racunnya langsung ke jantung Bella sehingga berubah menjadi seorang vampir. Irina, vampir dari clan Denali tanpa sengaja melihat Renesmee dan Jacob saat dia berada di Forks. Lalu ia pun menyangka Renesmee sebagai "immortal child"--anak yang diciptakan oleh vampir.( Dalam dunia vampir, penciptaan anak-anak vampir sangat dilarang demi menjaga kerahasiaan mereka ). Kemudian Irina melaporkan hal tersebut langsung kepada Klan Volturi. Merasa was-was, Keluarga Cullen pun mengumpulkan vampir-vampir yang dapat menjadi saksi bahwa Reneesme bukan "immortal child". Berkat daya tarik Renesmee yang membuat semua vampir terpikat dan didukung dengan kemampuannya memperlihatkan semua yang ia alami hanya dengan menyentuh, maka mereka (para saksi) pun mengerti dan mau mendukung keluarga Cullen. Selain itu, sebagian dari mereka rela bertarung di pihak Cullen kalau diperlukan. Alice yang pergi bersama dengan Jasper pun kembali tepat pada saat Klan Volturi mulai menyerang Keluarga Cullen dan saksi-saksinya. Ia membawa bukti hidup keberadaan vampir sejenis Renesmee. Disaat yang sama, kekuatan Bella sebagai perisai adalah penolong kelompok Cullen karena menangkis segala serangan yang dilancarkan oleh Jane dan Alec. Dengan bukti hidup itulah keluarga Cullen dibebaskan dan hidup tenteram selama-lamanya.

Dalam novel ini sudut pandang sempat beralih kepada sudut pandang Jacob, yang menceritakan bagaimana kehidupan Jacob saat menemani Bella yang sedang sekarat dan bagaimana dia bernafsu membunuh Renesmee yang menurut Jacob telah membunuh Bella tetapi akhirnya Jacob malah mencintai Renesmee dan melindunginya mati-matian.


Lanjutkan Membaca......!!!

Argo Bromo Anggrek Go Green



Naik Kereta Api TUT TUT TUT Siapa Hendak Turun Ke BANDUNG SURABAYA itu lah sepenggal lagu yang kita nyanyikan di saat kita masih TK. kereta api trasportasi yang murah meriah menawarkan sejuta pemandangan mulai dari gunung, sawah, sungai, laut, hutan, rumah penduduk bahkan gelap nya jika kita dalam terowongan, dan juga panas / bau. yah ngerti sendiri bila kita ada di gerbong K3 atau ekonomi di samping ada juga supermarket berjalan di gerbong ekonomi orang jual apa ajah ada mulai dari makanan ringan, buah dan jual pulsa pun ada ( Kolam renang ada engga Yua Hehehe ). Ramah dan cantik nya para prami dan prama serta dingin AC ( kalau engga gangguan Gkgkgkgkgkg ) Untuk kelas K1 Eksekutif

Kereta api adalah akomoda yang banyak di sukai oleh sebagian masyarakat Indonesia khusus nya di pulau Jawa dan Sumatra , Jumlah penumpang pun setiap tahun meningkat dari data BPS di tahun 2010 saja jumlah penumpang kereta api di pulau jawa dan sumutra mencapai 203 473 000, sungguh angka yang fantastis

PT KAI sebagai operator tunggal dari masa ke masa mulai berbenah diri demi menciptakan kenyamanan para penumpang nya di samping masih banyak pula masalah seperti di curi nya baut penambat rel, lemparan batu ke kaca gerbong penumpang, sering anjlok nya kereta, kumuh dan bau tak sedap di gerbong kelas ekonomi, perawatan loko dan gerbong yang sebagain besar sudah tua / uzur, sering nya tanah longsor dan banjir yang menghalangi perjalanan kereta api, sering telat nya jadwal perjalanan karena suatu hal dan ketidak displinan para pegawai di atas kereta yang masih membiarkan “ Kambing atau Wedus “ ( istilah julukan penumpang tak bertiket ) bahkan ada yang naik ke lokomotif yang jelas - jelas di larang karena mengganggu kerja seorang masinis

Pada saat ini rangkaian kereta eksekutif argo bromo anggrek yang sering mengalami gangguan akan di rubah. Rangkaian kereta eksekutif ABA new image memiliki wajah baru. Kereta yang melayani relasi Jakarta – Surabaya PP, saat ini sedang dilakukan retrofit di PT. Industri Kereta Api (INKA) Madiun. Sejumlah 18 kereta ini direhab sebagai usaha yang tak kenal lelah dari PT. Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero) guna memberikan kenyamanan yang lebih terhadap pengguna jasa kereta api ini.

Jika dilihat dari tampilan eksterior, warna putih yang selama ini sudah ada masih digunakan. Namun yang berbeda, terdapat balutan warna hijau yang tergabung dalam polet yang memanjang dari depan hingga belakang. Di samping pintu, diletakan gambar daun segar dengan tulisan dibawahnya “Go Green”, dan sudah barang tentu berwarna hijau pula.

Dari penggambaran eksterior ini, melambangkan bahwa moda transportasi kereta api adalah moda yang ramah lingkungan. Serta memiliki keunggulan dalam irit menggunakan bahan bakar migas (BBM). Dari perlambangan ini juga, menunjukan bukti sebuah komitmen dari PT. KAI yang akan terus berusaha menjaga kelestarian lingkungan alam demi kebaikan bersama.

Komitmen ini, salah satunya telah dibuktikan dengan digunakannya kereta ramah lingkungan pada rangkaian KA Argo Lawu dan KA Argo Jati, dimana terdapat bak penampungan kotoran dari toilet. Sehingga kotoran yang keluar dari kereta berubah menjadi cairan yang mudah diserap oleh tanah. Dan hal ini juga diterapkan pada rangkaian kereta Argo Bromo Anggrek.

Di interiornya pun terdapat perubahan-perubahan yang cukup signifikan. Pada rak penyimpanan bagasi diberikan penutup, dan pada bagian bawahnya terdapat kaca yang bisa melihat ke bagian dalam bagasi. Ini bertujuan untuk memberikan rasa aman kepada penumpang atas barang yang mereka bawa. Garis hijau yang menempel pada bagian bagasi pun dihilangkan, untuk memberikan irama yang serupa dengan warna interior kereta yang didominasi oleh warna beige. Kursinya pun diganti berwarna krem, dimana sebelumnya kain merah membalutnya. Kursi ini pun tidak kalah nyaman dan empuk untuk diduduki.



Dan pada tanggal 19 Juli 2011 kemarin dilakukan percobaan kereta api " Argo Bromo Anggrek New Image " ini dengan waktu tempuh Jakarta - Surabaya 9 jam atau dikenal dengan nama lain JS9

Lanjutkan Membaca......!!!

KRL di Indonesia



KRL atau Kereta Rel Listrik ada Juga di indonesia mau Tau ????


Tiga macam kereta rel listrik di stasiun Bogor. Dari kiri ke kanan, KRL buatan Jepang tahun 1983/1984, KRL buatan Belanda-Belgia tahun 1996, dan KRL buatan Jepang tahun 1986/1987

Kereta Rel Listrik, disingkat KRL, merupakan kereta yang bergerak dengan sistem propulsi motor listrik.

Di Indonesia, kereta rel listrik terutama ditemukan di kawasan Jabotabek, dan merupakan kereta yang melayani para komuter (lihat KRL Jabotabek).

Di Hindia Belanda, kereta rel listrik pertama kali dipergunakan untuk menghubungkan Batavia dengan Jatinegara atau Meester Cornelis pada tahun 1925. Pada waktu itu digunakan rangkaian kereta rel listrik sebanyak 2 kereta, yang bisa disambung menjadi 4 kereta, yang dibuat oleh Werkspoor dan Heemaf Hengelo.

Pada tahun 1960-an kereta api dengan tenaga listrik sempat tidak digunakan selama beberapa lama karena kondisi mesin lokomotif dan kereta yang tidak memadai lagi. Pada tahun 1976, PJKA mulai mendatangkan sejumlah kereta rel listrik dari Jepang.

Kereta rel listrik yang kini digunakan di Indonesia dibuat pada tahun 1976, 1978, 1983, 1984, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 dan 2001. Pada saat ini juga digunakan sejumlah kereta rel listrik yang merupakan hibah dari Pemerintah Kota Tokyo, dan sejumlah kereta yang dibeli bekas dari Jepang.

PT Inka yang terletak di Madiun telah dapat membuat dua set kereta rel listrik yang disebut KRL-I Prajayana pada tahun 2001. Kereta rel listrik ini belum dibuat lebih banyak lagi, karena tidak ekonomis. Bagi PT Kereta Api, tampaknya lebih ekonomis untuk membeli KRL bekas dari Jepang.

Pada saat ini kereta rel listrik melayani jalur-jalur Stasiun Jakarta Kota ke Bekasi, Depok dan Bogor, Tangerang, dan Serpong. Di masa depan direncanakan bahwa KRL akan melayani pula stasiun Cikarang. Selain itu, jalur dari Tanah Abang menuju Serpong sedang dalam proses ditingkatkan menjadi jalur rel ganda, sedang dari Manggarai sampai dengan Cikarang akan ditingkatkan menjadi Double-Double-Track. Manggarai sendiri akan menjadi Stasiun induk untuk Kereta Jabotabek dan kereta Bandara.

KRL di Indonesia saat ini ada 11 Jenis antara lain :
1. KRL Rheostatik seri 115 buatan Jepang
2. KRL Rheostatik seri 6000 buatan Jepang
3. KRL Rheostatik seri 8000 buatan Jepang
4. KRL Rheostatik seri 8500 buatan Jepang
5. KRL Rheostatik seri 1000 buatan Jepang
6. KRL Rheostatik seri 5000 buatan Jepang
7. KRL Rheostatik seri JR103 buatan Jepang
8. KRL VVVF Holec BN buatan Belgia Nederland
9. KRL VVVF Hyundai buatan Korea
10. KRL VVVF Hitachi buatan Jepang
11. KRL VVVF Indonesia rakitan Indonesia KRL rheostatik menggunakan traksi motor (motor listrik) DC berpenguatan seri kecuali KRL rheostatik seri 8000 dan 8500 menggunakan motor DC compound shunt panjang. KRL VVVF mengunakan traksi motor (Motor listrik industri 3 phasa)

Sumber energinya adalah tegangan 1500 VDC yang berasal dari gardu listrik.

Dari PLN (20KV) --> trafo step down (20 KV/1200V) --> disearahkan menjadi 1500V dc

Lanjutkan Membaca......!!!

Sejarah Kereta Api



Kereta api adalah sarana transportasi berupa kendaraan dengan tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan kendaraan lainnya, yang akan ataupun sedang bergerak di rel. Kereta api merupakan alat transportasi massal yang umumnya terdiri dari lokomotif (kendaraan dengan tenaga gerak yang berjalan sendiri) dan rangkaian kereta atau gerbong

(dirangkaikan dengan kendaraan lainnya). Rangkaian kereta atau gerbong tersebut berukuran relatif luas sehingga mampu

memuat penumpang maupun barang dalam skala besar. Karena sifatnya sebagai angkutan massal efektif, beberapa negara berusaha memanfaatkannya secara maksimal sebagai alat transportasi utama angkutan darat baik di dalam kota, antarkota, maupun antarnegara.

Untuk lebih jelasnya mari kita bahas lebih lanjut let's Cekidot..



Sejarah perkeretaapian sama seperti sejarah alat transportasi umumnya yang diawali dengan penemuan roda. Mulanya dikenal kereta kuda yang hanya terdiri dari satu kereta (rangkaian), kemudian dibuatlah kereta kuda yang menarik lebih dari satu rangkaian serta berjalan di jalur tertentu yang terbuat dari besi (rel) dan dinamakan trem. Ini digunakan khususnya di daerah pertambangan tempat terdapat lori yang dirangkaikan dan ditarik dengan tenaga kuda.

Setelah James Watt menemukan mesin uap, Nicolas Cugnot membuat kendaraan beroda tiga berbahan bakar uap. Orang-orang menyebut kendaraan itu sebagai kuda besi. Kemudian Richard Trevithick membuat mesin lokomotif yang dirangkaikan dengan kereta dan memanfaatkannya pada pertunjukan di depan masyarakat umum. George Stephenson menyempurnakan lokomotif yang memenangi perlombaan balap lokomotif dan digunakan di jalur Liverpool-Manchester. Waktu itu lokomotif uap yang digunakan berkonstruksi belalang. Penyempurnaan demi penyempurnaan dilakukan untuk mendapatkan lokomotif uap yang lebih efektif, berdaya besar, dan mampu menarik kereta lebih banyak.

Penemuan listrik oleh Michael Faraday membuat beberapa penemuan peralatan listrik yang diikuti penemuan motor listrik. Motor listrik kemudian digunakan untuk membuat trem listrik yang merupakan cikal bakal kereta api listrik. Kemudian Rudolf Diesel memunculkan kereta api bermesin diesel yang lebih bertenaga dan lebih efisien dibandingkan dengan lokomotif uap. Seiring dengan berkembangnya teknologi kelistrikan dan magnet yang lebih maju, dibuatlah kereta api magnet yang memiliki kecepatan di atas kecepatan kereta api biasa. Jepang dalam waktu dekade 1960-an mengoperasikan KA Super Ekspress Shinkanzen dengan rute Tokyo-Osaka yang akhirnya dikembangkan lagi sehingga menjangkau hampir seluruh Jepang. Kemudian Perancis mengoperasikan kereta api serupa dengan nama TGV.



Lanjutkan Membaca......!!!

Belajar Kehidupan Dari Seekor Gajah

 

Seorang Petani di daerah lampung menemukan seekor anak gajah di kebunnya. Rupanya anak gajah ini indukdan kumpulannya,anak gajah itu di ambil dan dirawat dengan baik oleh petani tersebut. Namun,karena tidak memiliki kandang yang memadai, akhirnya anak gajah ini diikat di sebatang bambu kecil dengan rantai anjing yang tidak terlalu besar.
                Hari demi hari anak gajah tumbuh menjadi besar, dan keinginan naluriah hewani untuk bebas pun semakin besar. Setiap hari anak gajah yang sedang beranjak dewasa ini mencoba menghentakkan kakinya untuk lepas dari rantai yang mengikatkan salah satu kakinya ke bambu. Tetap tidak bisa, bahkan beberapa bagian kakinya mengalami luka lecet. Lama kelamaan keinginan gajah untuk melepaskan diri dari ikatan rantai tersebut mulai mengendur dan akhirnya tidak sama sekali.
                Satu hal yang menarik, setelah gajah tersebut tumbuh menjadi gajah dewasa dan memiliki taring yang cukup panjang, dia tetap terikat pada sebatang bambu yan kecil seperti ketika ia baru ditangkap dulu. Padahal, menurut logika sederhana saja, dengan sekali hentakan saja rantai tersebut sebenarnya bisa lepas. Mengapa tidak bisa dilakukan sang gajah ??? Karena di dalam benaknya dia sudah merasa gagal dan tidak mungkin bisa melakukannya lagi.
KEHIDUPAN manusia adalah kehidupan yang  ‘jatuh bangun’. Sang pencipta tidak pernah menjanjikan langit yang selalu biru, namun satu hal yang pasti, setelah hujan reda selalu tampak pelangi. Bukan perkara bagaimana kita gagal atau menghadapi masalah, namun yang terpenting adalah bagaimana kita bangkit dari kegagalan tersebut dan mulai melakukan pembaruan agar hal serupa tidak terulang kembali. Pada kenyataanya, ada begitu banyak manusia yang dengan mudah melaukan vonis terhadap dirinya sendiri dan sekaligus memastikan bahwa dia tidak bisa melakukan apa-apa, lantaran sudah pernah melakukan kesalahan yang fatal. Keberhasilan bukan diukur dari posisi yang telah dicapai seseorang dalam kehidupan, melainkan dari rintangan rintangan yang diatasinya saat berusaha untuk berhasil. Disinilah letak nilai khidupan yang bermakna tersebut.
                Pengalaman bukanlah apa yang terjadi pada seseorang, melainkan apa yang dilakukan seseorang terhadap apa yang terjadi padanya. Mungkin itu pengalaman pahit yang menyisakan duka atau pengalaman manis yang memotivasi kita untuk membuat hidup lebih hidup. Apapun itu, bukan peristiwanya yang penting, melainkan sejauh mana kita merespon peristiwa tersebut. Terkadang pengalaman-pengalaman yang tidak menyenangkan cenderung membuat seseorang menjadi pesimis melihat kehidupan ini. Lebih hebatnya lagi peristiwa kecil yang terjadi dapat berkembang dalam pikiran seseorang melaui imajinasinya sehingga seolah-olah peristiwa tersebut demikian tragis telah merebut optimisme seseorang.
                Manusia ( bukan gajah ! ) diberi akal, hati nurani, dan dorongan oleh Sang pencipta untuk bangkit dari setiap kegagalan dan peristiwa yang begitu menekan. Tidak ada masalah yang terlalu besar untuk dihadapi, tidak ada langkah yang terlalu panjang untuk dijalani, dan tidak ada orang yang terlalu sulit untuk dihadapi ketika kita mampu menyikapi setiap peristiwa yang terjadi dengan hati yang jernih dan kepala dingin. Seorang filsuf pernah bertutur “ Kita tidak pernah bisa mengukur betapa tingginya sebuah gunung, hingga kita sudah berada di puncaknya dan mengatakan bahwa sebenarnya tinggi gunung ini tidak seberapa.” Artinya jangan pernah menyerah sebelum pernah mencoba. Kekuatan terbesar untuk menyelesaikan masalah adalah pada saat kita berani untuk memulainya. Bukankah seribu langkah kedepan dimulai dari langkah pertama ???
                Ketika peristiwa begitu menekan dan hampir putus asa, percayalah bahwa hal tersebut tidak akan melebihi kekuatan kita sebagai manusia yang notabene dicipta sebagai ciptaan yang paling sempurna di antara seluruh ciptaan-Nya. Mungkin langkah-langkah praktis yang perlu dilakukan adalah dengan mengidentifikasi secermat mungkin peristiwa yang kita alami, mungkin memang itu adalah buah dari perbuatan selama ini. Kalaupun datangnya dari orang lain, dengan bijaksana kita melakukan introspeksi “ Ada apa dengan diri kita sehingga orang lain berbuat demikian ??? “.
                Langkah berikutnya adalah dengan selalu membuka jalinan silaturahmi dengan orang lain untuk membagi pengalaman ( sharing ). Dalam percakapan yang berbagi tersebut, setidaknya akan mengurangi beban mental dan memungkinkan kita menemukan solusi untuk bangkit.
Orang tidak dapat menemukan lautan biru kecuali ia memiliki keberanian untuk tidak melihat pantai.

Lanjutkan Membaca......!!!

One Click Shutdown n Restart

Kalo kita dah ber jam jam di
depan komputer,rasa capek dan males kadang
kadang dateng tanpa di undang (emang maling?
He he) rasa malas datang bahkan untuk mati in
komputer aja males,nah untuk itu,berikut saya
share cara buat bikin one klik shutdown

Ok langsung saja yuawh..


Pertama klik kanan mouse pada desktop,trus pilih new
trus shortcut,habis itu muncul address shortcut...
Isi aja
shutdown -s -t 10 -c ''pesan anda''
trus klik next finish
keterangan kode
shutdown-nama shortcut
-s -perintah shutdown
-t -waktu nn
-c -comment
itu buat one klik shutdown,trus buat one klik
restart,buat sama kayak tadi,tapi kode
-s di ganti -r

Lanjutkan Membaca......!!!

Merakit komputer

Komputer sekarang perananya sangat di butuhkan oleh manusia terbukti dari menjamurnya penjualan komputer. Dulu komputer mungkin dibutuhkan oleh sebagian masyarakat saja terutama mereka yg bekerja di kantor, tapi sekarang komputer bukan jadi alat untuk perkantoran saja melainkan untuk hiburan jg apalagi sekarang makin maraknya penggunaan internet komputer sekarang sudah menjadi media hiburan no.1 dari mulai anak SD sampe yang tua pun ikut2an.

Terlintas dalam fikiran saya bagaimanakah cara merakit komputer ???
Let's Cekidot



Cara Perakitan

1. Power Supply
Cara Pemasangan
• Posisikan power supply sesuai dengan kerangka yang tersedia
• Kemudian masukan perlahan power supply ke dalam lubang tempat kerangka berada 








 

• Setelah kita masukan kemudian kita pasangkan skrup power supply tersebut agar posisi power supply tidak berubah rubah/tergoyang apabila terkena guncangan







 

2. Motherboard
A. Pemasangan RAM ( Random Access Memory )
Cara pemasangannya
• Posisikan RAM dengan benar menurut pinnya,yang terdapat pada bagian bawah RAM dan slotnya dan menekannya secara perlahan-lahan.













 





 • Kemudian setelah kita memasukan ke dalam slotnya kita kunci dengan menggeser tuas pengunci yang terdapat pada no 2.




 


B. Pemasangan Processor
Cara pemasangannya
• Urutkan atau posisikan processor dengan socketnya hati hati jangan sampai terbalik untuk pemasangan kaki kaki processornya,kita lihat no 1





 • Setelah kita masukan ke dalam soketnya no2,kemudian kita tutup penutup power supply no 3,dan kemudian kita rekatkan dengan menggeser tuas penguncinya no 4

 


C. Pemasangan Pasta Processor
Cara pemasangan
• Caranya sangat mudah kita tinggal menuangkan gell pasta ke atas penutup processoss yang berguna untuk mendinginkan processor agar tidak terlalu panas kemudian kita ratakan keseluruh permukaannya












 




D. Pemasangan Kipas Pendingin Processor
Cara pemasangan
• Perhatikan tempat dudukan kipasnya,kita samakan dengan yang pada motherboard,setelah kita samakan kita masukan ke dalam lubang penguncinya,dan kemudian kita dorong dengan perlahan










 







• Setelah kipas masuk pada lubang motherboard kemudian kita geser pengunci yang berada di atas sampai terkunci.









 







• Dan jangan lupa juga kita pasangkan kabel power untuk processor tersebut










 






E. Pemasangan Motherboard ke dalam kerangka/Cashing
Cara Pemasangan
• Posisikan motherboard sesuai dengan kerangka yang ada,setlah kita samakan kemudian kita perlahan lahan masukan ke dalam kerangka tersebut dan perlu di perhatikan juga untuk kedudukan motherboard sejajar dengan lubang slot PCI pada kerangka














 


• Setelah itu kita pasang skrup untuk penguin motherboard ke kerangka/cashingnya











 




2. Adapter Cards
A. Pemasangan NIC ( Network Interface Card )
Cara pemasangannya
• Masukan NIC kedalan slotnya,kemudian tekan perlahan sampai benar benar masuk ke dalam slotnya











 






• Setelah terpasang kemudian kita kencangkan dengan membautnya dengan skrup









 






B. Wirelless NIC
Cara pemasangan
• Letakkan WNIC pada slot nya kemudian tekan dengan perlahan dan kunci dengan skrup










 






C. Pemasangan VGA ( Video Grafik Array )
Cara pemasangan
• Seperti dengan card yg lain pasang ke slotnya kemudian kita skrup agar kuat










 







3. Internal Driver
A. Hardisk
Cara pemasangan
• Masukan dengan perlalahan ke dalam kerangka kemudian kita skrup ke dua sisi kerangka











 





• Proses selanjutnya pemasangan kabel SATA




 












• Proses terakhir pemasangan kabel power










 







4. DriverInxternal
A. CD ROOM
Cara pemasangan cd room, masukan cd room ke dalam cashing dengan ukuran yang tepat berdasarkan arah dan posisinya. 






 











• Jika sudah sesuai, kunci cd room dengan scrup. Minimal terdapat 2 srup yang terpasang pada setiap kerangka , agar cd romm bekrja stabil.




 













B. Kabel ID CD ROOM
Cara pemasangan kabel ID CD ROOM, posisi kan kabel ID sesuai dengan port ID pada motherboard. Biasanya ID yang digunakan oleh CD ROOM adalah ID2/ secondary. cd room terhubung dengan kabel ID dan kabel power atx, pemasangan yang tepat adalah kabel merah atx selalu berhadapan dengan kabel warna merah pada ID.





 












• Selanjutnya pemasangan kebel power




 













C. Floppy disk
Cara pemasangan floppy disk, posiskan floppy disk sesuai dengan tempat dan arah yang terdapat pada cashing. Jika sudah sesuai, kunci floppy disk dengan skrup. Minimal terdapat 2 scrup yang terpasang pada setiap kerangka.





 












D. Pemasangan kabel floppy
Untuk pemasangan kabel floppy, lihat pada pin1. jangan disamakan dengan pin ID 1. karena pin ID 1 digunakan untuk hardisk. Biasanya pin untuk floppy lebih kecil di bandingkan dengan pin hardisk. Pasang kabel ID floppy sesuai pin yang tersedia.





 












• Hubungkan kabel ID floppy dari floppy drive ke motherboard




 












• Selanjutnya hubungkan kabel powernya




 













E. Kabel SATA
Cara pemasangn kabel sata, kabel sata mayoritas di gunakan untuk interface hardisk. Menghubung kan antara motherboard dengan hardisk. Kebel sata di posisikan sesuai port, pada motherboard dan port pada hardisk.





 












F. Cara menutup chasing
Menutup kerangka chasing untuk 2 bagian samping harus tetap. Jangan menutup pada 1 posisi, tetapi sesuai kan pada tampat lubang chasing dalam. Jika sudah tepat, dorong untuk menutup. 




 













• Dan kunci dengan skrup di tiap lubang skrup chasing.





 












G.Kabel monitor
Kabel monitor digunakan untuk output data, menampilkan hasil input. Pemasangan kabel monitor biasa di pasang pada port parallel pada CPU. Posisikan sesuai bentuk pin, lalu putar pengunci untuk memperkuat kabel.





 












H. Pemasangan keyboard
Keyboard di pasang pada port ps/2. biasanya untuk ujung keyboard kabel berwarna ungu pada posisi pertama dari sebelah kiri.





 












J. Pemasangan mouse
Cara pemasangan mouse, untuk ujung kabel mouse berwarna hijau di pasang pada port ps/2 tepat disamping port ps/2 keyboard.yang berwarna ungu.





 














K. Pemasangan kabel USB
Kebel USB dipasang pada port USB berada pada posisi belakang CPU/ chasing.





 














L. KABEL LAN
Cara pemasangan cabel lan, Cable Lan di pasang pada port lan konektor RJ 45 atau pada port Lan card. Yang mepunyai 8 jenis kabel.untuk tx dan rx data. Untuk NIC biasanya Terdapat lampu indicator berwarna oren dan hijau.











 













M. Pemasanga wireless antenna
Cara pemasangan wireless antenna, di pasang pada WNIC berbentuk omni. Posisikan omni sesuai dengan WNIC, lalu putarkan omni untuk memperkuat . Atur arah wireless sesuai dengan keadaan signal.









 













N. Pemasangan Kabel power
Cara pemasangan kabel power, kabel power di pasang pada power supply male. . yang menghubung kan cpu dengan arus listrik.jika sudah di pasang, nyalakan tombol power. 










 











M. Komputer siap di gunakan.














Lanjutkan Membaca......!!!