Troubleshuting pada komputer

Setelah merakit komputer kadang kita dihadapkan dengan suatu masalah atau troubleshuting seperti Bila komputer tidak mau hidup ketika semua
sudah terpasang
dengan baik maka yang perlu diperhatikan adalah
pedeteksian
awal pada computer.

Pendeteksian awal ini bisa di analisa melalui bunyi atau suara beep berulang kali

Untuk lebih jelasnya Yuk mari kita liat


Beep
• Bila komputer dinyalakan tetapi ada tanda bunyi
1, 2 sampai
5 kali, maka yang perlu diperiksa adalah :
Chip memory atau Chip DMA kurang bagus atau
Chip memory
addressing kurang baik pada mainboardnya. Jika
ini terjadi
salah satu cara untuk mengatasi adalah matikan
komputer
lalu betulkan posisi SDRAM/DDRAM. Kemudian
nyalakan
kembali, bila kondisi tetap demikian kerusakan
mungkin
terjadi pada DMA. Untuk DMA posisinya telah
menyatu atau
tersolder dengan mainboardnya maka salah satu
cara adalah
menggantinya dengan yang lain.
• Bila tanda bunyi 6 kali, maka yang perlu
diperiksa adalah :
Keyboard controller yang rusak, ganti keyboard
yang baru
• Bila tanda bunyi 7 kali, maka yang perlu
diperiksa adalah :
Chip CPU tidak berfungsi dengan baik atau
adakalanya mati,
langkah selanjutnya adalah mengganti dengan
yang baru, ini
tidak bisa diperbaiki selain oleh pabrik
pembuatnya.
• Bila tanda bunyi 8 kali, maka yang perlu
diperiksa adalah :
Video card kurang baik, pastikan posisinya cabut
dan pasang
kembali dengan tepat, jika masih tetap berbunyi
ganti
dengan yang baru.
• Bila tanda bunyi 9 kali, maka yang perlu
diperiksa adalah :
Kerusakan pada ROM BIOSnya, ini dapat diganti
dengan ROM
BIOS yang baru atau dapat diganti seluruh
mainboardnya.
• Bila tanda bunyi 10 kali, maka yang perlu
diperiksa adalah :
Kegagalan dalam pencatatan CMOS RAM, dimana
system
tidak dapat melakkan pencatatan dengan benar,
dan system
tidak dapat memperbaiki kesalahan tersebut,
sehingga
komputer akan mati/shutdown. Langkah
selanjutnya adalah
mengganti dengan yang baru mainboardnya.
• Bila tanda bunyi 11 kali, maka yang perlu
diperiksa adalah :
Chache Memory rusak, kegagalan dalam
melakukan Tes
chace memory.langkah selanjutnya adalah
mengganti chache
memory tersebut.

Lanjutkan Membaca......!!!

Awas !!! Ponsel anda menyebabkan kanker dan kerusakan Otak Do you know ?

Perdebatan bahwa ponsel
menyebabkan kanker dan kerusakan otak belum
juga selesai, kini kehawatiran akan dampak
negatif penggunaan ponsel terhadap kesehatan
tubuh bertambah lagi. Studi terbaru
menyebutkan, ponsel dapat berpengaruh buruk
pada tulang kita. Bagaimana bisa?



Dr Fernando Sravi dari National University di
Cuyo, Argentina, menyebutkan, hasil
penelitiannya memperlihatkan bahwa radiasi
elektromagnetik dari ponsel dapat menurunkan
kepadatan tulang. Penelitian mengenai pengaruh
radiasi ponsel terhadap tulang sebenarnya sudah
pernah dilakukan beberapa peneliti lain
sebelumnya. Namun Sravi, memberi penjelasan
lebih detail soal ini.
Dalam studinya, diketahui bahwa pria yang rutin
menaruh ponsel di sekitar pinggang sebelah
kanan, mengalami penurunan konten mineral
tulang (Bone Mineral Content/BMC) dan kepadatan
mineral tulang (Bone Mineral Density/BMD di
pinggul kanan mereka.
"Pola berbeda pada asimetri kanan dan kiri
mineral tulang paha ditemukan pada pengguna
ponsel ini, dengan efek gelombang frekuensi
radio elektromagnetik yang tidak dijelaskan
sebelumnya," paparnya seperti dikutip
detikINET dari TG Daily, Jumat (25/3/2011).
Sravi mengukur kadar BMC dan BMD di pinggang
kiri dan kanan dua kelompok pria sehat.
Kelompok pertama terdiri dari 24 orang
partisipan yang tidak menggunakan ponsel
sedangkan kelompok kedua, terdiri dari 24 orang
yang memiliki kebiasaan menaruh handsetnya di
tempat ponsel yang dilekatkan di pinggang.
Hasilnya, rata-rata kadar BMC dan BMD di antara
kedua kelompok itu tidak terlalu berbeda jauh.
Namun Sravi memberi catatan, pria yang tidak
menggunakan ponsel memiliki kadar BMC yang
tinggi pada tulang paha bagian atas.
Sedangkan pada kelompok pengguna ponsel,
terdapat perbedaan kadar BMC di kiri dan kanan
tulang paha atas mereka, dimana kepadatan
tulang berkurang pada bagian pinggang yang
menjadi tempat diletakkannya ponsel.
Sravi juga menemukan adanya korelasi antara
pengurangan kepadatan tulang dengan lama
waktu yang dihabiskan partisipan membawa
ponsel dekat pinggang mereka.
Diduga, paparan radiasi elektromagnetik dari
ponsel dalam jangka waktu lama kemungkinan
dapat pula mempengaruhi mineralisasi tulang.
Namun untuk yang satu ini Sravi belum
memastikannya karena dibutuhkan studi lebih
lanjut.
Tak lupa, Sravi memberi catatan bahwa
pengujian ini akan sangat bagus jika dilakukan
pada wanita yang berisiko mengalami
osteporosis lebih tinggi, dan anak-anak jaman
sekarang yang lebih sering terpapar radiasi
ponsel.

Lanjutkan Membaca......!!!

Cara Mengatasi Kegundahan Hati

Seseorang pernah mencurahkan sedikit isi hantinya. Dia mengatakan bahwa sudah sebulan ini tidak bersemangat, uring-uringan, males ngapa-ngapain dan kerjaannya cuma melamun aja.

Ada apa gerangan dengan dirinya?


Oho… Ternyata dia sedang jatuh cinta dengan seseorang tapi malu mengakuinya.

Kenapa tidak coba mengungkapkan saja perasaan itu agar lega atau coba berbagi unek-unek dengan seorang sahabat dekat yang dipercaya. Siapa tahu mereka bisa bantu atau paling nggak membuat hati sedikit lebih lega.

Type orang yang pendiam dan suka memendam perasaan memang tidak suka bercerita dengan orang lain, tetapi sikap itu bisa mendatangkan efek tidak baik dalam hidupnya, seperti bawaannya uring-uringan, tidak bersemangat, suka melamun dan bersedih bahkan menimbulkan stress. Merasa ingin selalu menyelesaikan masalah sendiri, tidak butuh bantuan orang lain. Menyelesaikan masalah sendiri ya memang seharusnya diselesaikan oleh diri sendiri, wajib malah. Namun adakalanya kita membutuhkan bantuan orang lain jika sudah tidak bisa mengatasinya. Jangan biarkan terpendam sendiri dan menggrogoti hati dan pikiran sendiri. Kita hidup di dunia ini tidak sendiri, kita hidup beramai-ramai berdampingan, saling tolong menolong. Orang butuh bantuan, ada juga orang yang butuh untuk menolong orang lain untuk beribadah.

Jika kita tidak bisa mengutarakan isi hati dengan sahabat, coba saja curahkan isi hati dengan tulisan. Merasa tidak berbakat menulis??? Halah… mencurahkan isi hati tidak perlu bakat. Tulis saja seperti kita sedang berdialog dengan diri sendiri atau anggap saja komputer itu adalah temanmu, lawan bicaramu.

Biasanya orang yang pendiam disebabkan karena tidak nyaman berbicara secara lisan, merasa malu, segan, tidak tahu apa yang akan dibicarakan. Tapi… berani taruhan… type yang seperti ini pasti akan terbantu dengan bicara secara tertulis, karena dengan tulisan, kita bisa memikirkan dulu apa yang akan kita ungkapkan, atau bisa di mengedit kalimat yang akan ditulis, tidak harus malu berbicara langsung berhadapan, dll.

Merasa tidak bisa menulis??? Halah… kirim SMS bisa tuh, facebook-an juga bisa kan… ya anggap saja seperti sedang mengetik SMS atau seperti membuat status di facebook. Mudah kan?! Toh tujuan nulisnya untuk mencurahkan isi hati agar lega bukan untuk menulis sebuah buku yang hendak di terbitkan ke penerbit.

Daripada melamun, pikiran kosong, tidak melakukan apa-apa (ntar kesambet setan), lebih baik mulai menuliskan satu kalimat dan akan mengalir kalimat-kalimat berikutnya. Melatih diri untuk berbicara secara tulisan, siapa tahu bisa jadi suatu karya…. manfaatkanlah waktu yang terbuang percuma karena lamunan itu dengan mencoba membiasakan diri menulis (mengetik tulisan).

Semangat……!!!

Lanjutkan Membaca......!!!

Kereta Tercepat Di Dunia

 Versi yang lebih baru seperti kereta super cepat sudah mulai operasi yang diantaranya melintasi antar negara.Teknologi kereta terbaru telah membuat perjalanan lebih cepat dan lebih mudah bagi manusia.

1.  CRH2 Cina
 
The CRH2 is a modified E 2-1000 series Shinkansen design and is one among the fastest train models in China. CRH2 adalah modifikasi dari  E  2-1000  seri Shinkansen yang didesain sebagai salah satu model kereta api tercepat di Cina.





________________________________________________________________________________________________
2. THSR – Taiwan
 
Taiwan High Speed Rail (THSR) dengan kecepatan  sekitar 335,50 km dan berjalan sepanjang pantai barat Taiwan. Melalui rute kota Kaohsiung dari Taipei City dan dikatakan telah mulai beroperasi pada tanggal 5 Januari 2007.
________________________________________________________________________________________________
3.  KTX – Korea
 
Sistem kereta kecepatan tinggi Korea Selatan, Korea Train Express (KTX) dioperasikan oleh Korail. Ia memiliki kecepatan tinggi 350km/hr dengan teknologi TGV Prancis. Lajunya dapat dibatasi hingga 300 km / jam untuk keselamatan selama pelayanan. Kereta super cepat pernah mencapai kecepatan 352,4 km per jam pada tanggal 16 Desember 2004.
________________________________________________________________________________________________
4. Shinkanzen – Jepang
 
Sebuah jaringan kereta api super cepat menghubungkan Honshu di Jepang dengan kota-kota besar lainnya.Kereta ini juga menghubungkan Fukuoka di Pulau Kyushu dan Tokyo. Kereta super cepat Jepang dikenal sebagai shinkansen dijalankan oleh Japan Railways.
________________________________________________________________________________________________
5. Ave – Spanyol
 
AVE adalah singkatan untuk Alta Velocidad EspaƱola atau  High Speed. Hal ini juga dapat berarti burung dalam bahasa Spanyol.  Ave adalah jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang beroperasi pada kecepatan hingga 300 km / jam dan menghubungkan seluruh kota penting di Spanyol.
________________________________________________________________________________________________
6. Eurostar – Inggris
 
Merupakn kereta api berkecepatan tinggi di Eropa Barat, Eurostar menghubungkan London dan Kent di Inggris, dengan Brussels di Belgia dan Paris dan Lille di Perancis. There.  Tersedia Jugakereta api musiman ke Prancis dan layanan terbatas ke Disneyland Resort Paris.
________________________________________________________________________________________________
7.  TGV-France
 
Jasa layanan kereta api berkecepatan tinggi Perancis, layanan kereta api TGV dikembangkan oleh operator kereta api nasional Prancis, SNCF dan GEC-Alsthom (sekarang Alstom). Jaringan kereta api TGV menghubungkan Paris dengan kota-kota penting lainnya dari Perancis dan juga negara-negara terdekat.
________________________________________________________________________________________________
8. MLX01 – Jepang
 
Kereta ini adalah versi yang lebih tua dari maglev Shinkansen dan berlari pada kecepatan 320 mph (515 km / jam) pada tahun 1990.  Ini adalah kereta api tercepat di Jepang selama tahun 1990-an.
________________________________________________________________________________________________
9. TR-07 – Jerman
 
TR 07 adalah sebuah kereta maglev Jerman yang dapat mencapai kecepatan 270,3 mph pada tahun 1989. Transrapid (TR) adalah monorel Jerman yang saat ini antara tercepat dari semua kereta api di dunia. Teknologi yang digunakan adalah levitasi magnetik. Dengan teknologi tersebut kereta mampu mencapai kecepatan upto 450 km / jam. Versi terbaru yang lebih baru dan bahkan mencapai kecepatan lebih dari 500 km / jam.
________________________________________________________________________________________________
10. MLU001 – Jepang
 
MLU001 adalah Maglev Train Jepang yang dapat berlari pada kecepatan 248,9 mph (400,4 km / h) pada tahun 1987.
 

Lanjutkan Membaca......!!!

Perbedaan Antara : SUKA,CINTA dan SAYANG

Dihadapan orang yang CINTA, musim dingin berubah menjadi musim semi yang indah.
dihadapan orang yang SUKA, musim dingin tetap saja musim dingin hanya suasananya lebih indah sedikit.

dihadapan orang yang kau CINTAi, kata-kata yang keluar berasal dari perasaan yang mendalam.
dihadapan orang yang kau SUKAi, kata-kata yang keluar hanya dari pikiran saja.

jika orang yang engkau CINTAi menangis, engkaupun akan menangis disisinya.
jika orang yang engkau SUKAi menangis, engkau hanya menghibur saja.

perasaan CINTA itu dimulai dari mata, sedangkan rasa SUKA dimulai dari telinga. jadi, jika engkau mau berhenti menyukai seseorang yang kau SUKA, cukup dengan menutup telinga.

tapi apabila engkau mencoba menutup matamu dari orang yang kau CINTAi, CINTA itu akan berubah menjadi tetesan air mata dan terus tinggal dihatimu dalam jarak waktu yang cukup lama.

tetapi, selain rasa SUKA dan rasa CINTA, ada perasaan yang lebih mendalam yaitu rasa SAYANG yang tidak hilang secepat rasa CINTA,
Rasa yang tidak mudah berhenti,
Peraasan yang dapat membuatmu berkorban untuk orang yang kau SAYANG,
Mau menderita demi kebahagian orang yang kau SAYANGi
.
CINTA ingin memiliki, tetapi SAYANG hanya ingin melihat orang yang diSAYANGinya bahagia walaupun harus kehilangan.

Lanjutkan Membaca......!!!

Sejarah kota Cirebon

Menurut Manuskrip Purwaka Caruban Nagari, pada abad XIV di pantai Laut Jawa ada sebuah desa nelayan kecil bernama Muara Jati. Pada waktu itu sudah banyak kapal asing yang datang untuk berniaga dengan penduduk setempat. Pengurus pelabuhan adalah Ki Gedeng Alang-Alang yang ditunjuk oleh penguasa Kerajaan Galuh (Padjadjaran). Dan di pelabuhan ini juga terlihat aktivitas Islam semakin berkembang. Ki Gedeng Alang-Alang memindahkan tempat pemukiman ke tempat pemukiman baru di Lemahwungkuk, 5 km arah selatan mendekati kaki bukit menuju kerajaan Galuh. Sebagai kepala pemukiman baru diangkatlah Ki Gedeng Alang-Alang dengan gelar Kuwu Cerbon.




Pada Perkembangan selanjutnya, Pangeran Walangsungsang, putra Prabu Siliwangi ditunjuk sebagai Adipati Cirebon dengan Gelar Cakrabumi. Pangeran inilah yang mendirikan Kerajaan Cirebon, diawali dengan tidak mengirimkan upeti kepada Raja Galuh. Oleh Raja Galuh dijawab dengan mengirimkan bala tentara ke Cirebon Untuk menundukkan Adipati Cirebon, namun ternyata Adipati Cirebon terlalu kuat bagi Raja Galuh sehingga ia keluar sebagai pemenang.

Dengan demikian berdirilah kerajaan baru di Cirebon dengan Raja bergelar Cakrabuana. Berdirinya kerajaan Cirebon menandai diawalinya Kerajaan Islam Cirebon dengan pelabuhan Muara Jati yang aktivitasnya berkembang sampai kawasan Asia Tenggara.

RIWAYAT PEMERINTAHAN

1. Periode Tahun 1270-1910.
Pada abad XIII Kota Cirebon ditandai dengan kehidupan yang masih tradisional dan pada tahun 1479 berkembang pesat menjadi pusat penyebaran dan Kerajaan Islam terutama di wilayah Jawa Barat.c Kemudian setelah penjajah Belanda masuk, dibangunlah jaringan jalan raya darat dan kereta api sehingga mempengaruhi perkembangan industri dan perdagangan.
2. Periode Tahun 1910-1937
Pada periode ini Kota Cirebon dishkan menjadi Gemeente Cheirebon dengan luas 1.100 Hektar dan berpenduduk 20.000 jiwa (Stlb. 1906 No. 122 dan Stlb. 1926 No. 370).
3. Periode Tahun 1937-1967
Tahun 1942 Kota Cirebon diperluas menjadi 2.450 hektar dan tahun 1957 status pemerintahannya menjadi Kota Praja dengan luas 3.300 hektar, setelah ditetapkan menjadi Kotamadya tahun 1965 luas wilayahnya menjadi 3.600 hektar.
4. Periode Tahun 1967-Sekarang
Wilayah Kota Cirebon sampai saat ini seluas 3.735,82 hektar. Terbagi dalam 5 kecamatan dan 22 kelurahan

Lanjutkan Membaca......!!!

Yang Lalu Biarlah Berlalu

Mengingat dan mengenang masa lalu
kemudian bersedih atas nestapa dan kegagalan di didalamya merupakan tindakan bodoh dan sia sia
itu sama artinya membunuh semangat
memupuskan tekad dan
mengubur masa depan yang belum terjadi

So berkas2 masa lalu akan ku dlipat dan tak prnah dlhat kmbali
cukup ditutup rapat2 lalu di simpan dalam ruang penglupaan
diikat dgn tali yg kuat dalam penjara pengacuhan selamanya
diletakan di dalam ruang gelap yg tak tertembus cahaya
karena masa lalu tlah berlalu dan habis

Kesedihan tak akan mampu mngembalikanya lagi
keresahan tak akan sanggup memperbaikinya kembali
kegundahan tak akan mampu merubahnya menjadi terang dan
kegalauan tidak akan dapat menghidupkany kembali KARENA DIA MEMANG SUDAH TIDAK ADA

Lanjutkan Membaca......!!!